분류 전체보기
-
-
한국어 차례와 영어 차례TeX과 친구들 2020. 6. 16. 13:42
foo.toc에 \ctfinsert{KOREAN}과 \cftinsert{ENGLISH}가 삽입되고, 각각에 대해 정의된 코드가 작동한다. \changetocdepth가 -10으로 설정되면 그 뒤에 오는 모든 \contentsline이, 0보다 큰 값을 갖기 때문에, 무시된다. 취할 것과 버릴 것을 가리는 데에 참으로 영리한 방법이다. \hypersetup{hypertexnames=false, bookmarksdepth=subsection} \cftinsertcode{KOREAN}{} \cftinsertcode{ENGLISH}{\changetocdepth{-10}} \cftinserthook{toc}{KOREAN} \tableofcontents* 한글 텍스트 \cftinsertcode{KOREAN}{\ch..
-
아날로그 속도계과학적이거나 기술적인 2020. 6. 3. 10:16
아래 이미지가 속도계 내부를 보여준다. flexible shaft는 예초기에서 쓰이는 것과 같은 케이블인데, 바퀴에, 엄밀히 말해 구동축에 연결되어 있다. 차가 주행하면 구동축이 돌고, input shaft가 돌고, 따라서 자석이 돌게 된다. Drag cup이란 것은 대개 알루미늄으로 만들어져 있는데, 알루미늄은 상자성체이다. 알루미늄은 자석에 붙지 않지만,자석이 진동하거나 회전하면 (빠르게 변화하는 자기장 속에서는) 자화된다.차가 빨리 주행할수록, 자석이 더 빨리 회전하고, 결과적으로 drag cup이 더 크게 자화되어 자석이 회전하는 방향과 같은 방향으로 돌려는 힘이 커진다. 그 힘이 (스프링의 작용을 이겨내고) 속도계 바늘을 돌린다.
-
Hub, switch, 그리고 router과학적이거나 기술적인 2020. 6. 1. 09:54
"인터넷 공유기"는 잘못 지어진 이름인 것 같다. 무엇을 공유한다는 것일까? 우리는 "네트워크에 있다"라고 말하지, "네트워크를 공유한다"고 말하지 않는다. 좌우지간 우리는 허브와 스위치와 라우터를 굳이 구분하지 않고, 특히 가정용에 대해, 뭉뚱그려 공유기라고 한다. 하지만 산업용 네트워크에서는 두 가지 서로 다른 네트워크 장치가 사용될 때 그 명칭을 구분하여 사용해야 한다. IP가 할당되는지, 어느 포트에 연결해야 하는지, 외부 네트워크와 연결되는지와 같은 문제에서 사용되는 장치들이 달라지기 때문이다. 허브에서는 한 포트로부터 다른 모든 포트로 메시지가 전송된다. 스위치에서는 한 포트로부터 목적한 포트로 메시지가 전송된다. 라우터는 네트워크를 외부, 특히 인터넷과 연결한다.
-
Celsius와 centigrade과학적이거나 기술적인 2020. 5. 19. 15:38
화씨를 Fahrenheit, 섭씨를 Celsius라고 한다. 그런데 Celsius 대신 centigrade라는 말도 종종 쓰이는 것 같다. 무슨 차이가 있을까? 공식적으로는 Celsius라고 쓰는 게 맞다고 한다. centigrade는 단지 "백 눈금"을 뜻하는데, 스웨덴의 천문학자인 Anders Celsius가 1741년에 만든 온도계가 백 도로 이루어져 그렇게 불리웠다. 지금과 다른 점은 어는 점이 100도이고, 끓는 점이 0도이다. 1950년대에 국제도량형총회(General Conference on Weights and Measures)가 Celsius 온도를 켈빈 273.15도로 정의하였다. 이것은 섭씨 0.01도인데, 이 온도에서 물이 동시에 고체, 액체, 기체로 존재할 수 있다고 한다.
-
비행기 속도과학적이거나 기술적인 2020. 5. 19. 15:11
자동차 속도는 바퀴의 회전 (정확히 말해, 트랜스미션 구동축의 회전)을 갖고 구할 수 있다. 하지만 배나 비행기의 속도는 그런 방식으로 구할 수 없을 것 같다. 자동차 바퀴와 달리 프로펠러가 한 바퀴 돌았다고 배가 몇 미터 진행했다고 볼 수도 없다. 비행기 속도는 피토관(Pitot tube)를 이용하여 구한다고 한다. 베르누이에 따르면, (밀도가 동일할 때) 유체는 항상 같은 시간 동안 같은 부피만큼 흐른다. 그래서 관이 좁으면 빨리 흐르고 넓으면 천천히 흐른다. 그리고 이로부터 속도가 커지면 압력이 작아지고, 속도가 작아지면 압력이 커진다는 것을 알 수 있다. stagnation point에서 유속은 (막힌 셈이어서) 0이다. 따라서 다음과 같이 두 압력의 차이를 구하고, 그로부터 속도를 환산할 수 있..
-
터보팬 엔진과학적이거나 기술적인 2020. 5. 19. 11:31
원심형 (centrifugal) 압축기, 축류형 (axial) 압축기, 그리고 그 두 가지를 결합한 것 중 어느 것이 오늘날 가장 많이 쓰이는지 모르겠다. 원심형 압축기가 어떤 원리로 공기를 압축하는지 잘 모르겠다. 압축기에는 회전자(rotor)와 고정자(stator)가 번갈아 있고, 뒤로 가면서 좁아진다. 유속이 빨라지면 압력이 줄어들 듯이, 고정자에 의해 공기 흐름이 느려지면서 압력이 증가하는가 보다. 모든 공기가 연소기로 들어가는 건 아니고 일부는 바깥쪽으로 돌아나가 소음을 줄이고 터빈을 식힌다고 한다. 소음이 어떤 원리로 줄어드는지는 알아내지 못했다. 엔진 앞에 팬 대신 프로펠러를 단 것을 터보프롭(turboprop)이라고 하는데 저속 비행에 유리하다고 한다. 주로 소형 상용기에 쓰이는 듯하다. ..